对于国四车辆，其的政策基于欧洲和国内排放标准的更新周期以及限行政策的实施。据估计，在国六标准实施后，国四车辆至少还能使用八年，而国五车辆则至少可以继续行驶十三年。
具体来说，国四排放标准是指民族机动车污染物排放的第四阶段标准，它对车辆的环保要求更为严格。这一新政策还涉及到机动车检验标志的电子化，车主可以通过互联网交通安全综合服务平台在线获取电子检验标志，不再需要纸质证明，为车主省去了粘贴的繁琐经过。
需要关注的是，在新规定下，国四车辆无法再进行落户和上牌操作。尤其是在沿海省份，这一限制更为明显。对于国四车辆的转让和上牌，已经明确被禁止。许多车主开始担心他们的爱车能否继续行驶。但实际上，这一说法只是谣言，只要车辆状况良好，国四车辆就可以一直行驶。
对于我国，没有明确的私家车报废期限规定。私家车在行驶到60万公里后，会有引导报废的规定。而对于货车，虽然强制报废的年限是十年，但可以最高延缓五年，也就是说国四货车的强制报废年限最高是十五年。除了这些之后需要关注的是一线城市可能会率先对国四车实行限行政策。而现在很多大城市已经开始对国三车辆实行限行政策了。因此虽然国六标准已经实施一段时刻了但对于已经购买了国四或国五标准的车辆来说还是会按照购车时的排放情形来执行相应的政策因此国四车辆还可以继续行驶只是保值率可能会受到影响对于想要购车的朋友可以考虑购买国五或国六标准的车型。除了这些之后也要注意在车辆年检时交强险保单要在有效期内并带好所有可能用到的证件和文件不要忘记带三角警示牌和灭火器如果车身经过改装或贴有不合规的车标也要先清理干净再去做年检。小编认为啊只要保养得当并且符合排放要求国四车辆还可以继续行驶一段时刻。关于国四排放标准它是一种民族机动车污染物排放标准通过技术应用达到控制汽车排放污染物的规定数值下面内容的标准主要包括HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等污染物。
